Chiptuning · Kennfeldoptimierung

Leistungs­steigerung

Mehr Leistung, mehr Drehmoment oder weniger Verbrauch – individuell abgestimmt in drei Stufen: Eco, Stage 1 und Stage 2.

So arbeiten wir

Bei der Leistungssteigerung optimieren wir die Kennfelder Ihres Motorsteuergeräts – je nach Fahrzeug über die OBD-Schnittstelle oder direkt am Steuergerät. Grundlage ist immer Ihre ausgelesene Originalsoftware. Daraus entwickeln wir eine Tuning-Datei, die genau zu Ihrem Fahrzeug und Ihren Wünschen passt.

Auch bereits verbaute Komponenten berücksichtigen wir: Ladeluftkühler, größere Turbolader oder Abgasanlagen lassen sich in die Abstimmung einbeziehen.

Was inklusive ist

  • Individuelle Abstimmung auf Basis Ihrer Originalsoftware
  • Vmax-Aufhebung bei jeder Leistungssteigerung
  • 5 Jahre Garantie auf die Programmierung
  • Rückrüstung in den Serienzustand jederzeit ohne Zusatzkosten
  • Kostenloses Neuaufspielen nach Hersteller-Updates

Warum keine Tuningbox?

Tuning- und Powerboxen gaukeln dem Steuergerät falsche Messwerte vor – zum Beispiel einen zu niedrigen Ladedruck –, damit es nachregelt. Auf die eigentlichen Kennfelder haben sie keinen Zugriff und können daher nicht auf Ihr individuelles Fahrzeug eingehen. Die spürbare Mehrleistung geht dabei häufig zu Lasten des Motors und seiner Anbauteile. Wir distanzieren uns ausdrücklich von solchen Lösungen.

Ergebnis messen lassen

Mit unserer mobilen Leistungsmessung dokumentieren wir das Ergebnis unter Realbedingungen auf der Straße. Haben Sie sich für eine Leistungssteigerung bei uns entschieden, kostet die Messung inklusive Diagramm 50 €.

Drei Stufen

Ihr Ziel
bestimmt die Stufe

Vor jeder Optimierung klären wir, was Ihnen wichtig ist: niedrige Betriebskosten, spürbar mehr Dynamik oder das Maximum.

Eco

Für Vielfahrer mit Fokus auf Verbrauch

  • Deutlich geringerer Kraftstoffverbrauch
  • Weniger Emissionen
  • Leicht mehr Leistung und Drehmoment
  • Etwas bessere Motordynamik
  • Niedrigere Betriebskosten
Meistgewählt

Stage 1

Mehr Dynamik im gesamten Drehzahlband

  • Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlspektrum
  • Sichere Steigerung ohne übermäßige Belastung der Bauteile
  • Spürbar bessere Fahrdynamik
  • Leicht geringerer Verbrauch
  • Weltweit erprobte Modifikationen

Stage 2

Für Fahrer mit Benzin im Blut

  • Maximale Steigerung von Leistung und Drehmoment
  • Deutlich intensivere Fahrdynamik
  • Verbrauch meist auf Serienniveau
  • Erhöhter Verschleiß an Motor, Turbolader und Getriebe – wir beraten Sie ehrlich

Leistungsrechner

Ihr Potenzial
auf einen Blick

Stage-1-Richtwerte für über 6.400 Motorvarianten.

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